Російські атаки на портову інфраструктуру: велика українська компанія зупинила роботу

Одна з найбільших українських компаній у сфері переробки та експорту олійних культур Allseeds тимчасово призупинила роботу. Причиною стало погіршення безпекової ситуації та регулярні атаки Росії на Одеську область, зокрема портову інфраструктуру.

У компанії зазначили, що продовження діяльності за нинішніх умов створює значні ризики для життя та здоров’я працівників, а також для виробничих потужностей і логістичної інфраструктури.

Серед основних причин зупинки роботи в Allseeds назвали регулярні російські атаки на Одеську область, загрозу для працівників, ризик пошкодження виробничих потужностей та небезпеку для портової і логістичної інфраструктури.

В Allseeds наголосили, що рішення є вимушеним і не означає остаточного припинення діяльності в Україні. Компанія планує зберегти виробничий потенціал, необхідні ресурси та

можливості для відновлення роботи після покращення безпекової ситуації.

 

 

«Це складне рішення було прийняте з огляду на першочергову необхідність забезпечити безпеку працівників, а також зберегти виробничі активи, інфраструктуру, людський та операційний потенціал компанії», — йдеться у заяві Allseeds.

Allseeds належить до найбільших українських компаній, які займаються переробкою олійних культур та експортом рослинних олій. Підприємства групи працюють в Одеській області, а її діяльність значною мірою пов’язана з портовою та морською логістикою.

Південні регіони відіграють важливу роль у забезпеченні експорту української аграрної продукції. Через російські атаки на портову інфраструктуру підприємства, залежні від

морської логістики, змушені обмежувати свою діяльність або тимчасово призупиняти роботу.

 

 

Речник Української добровольчої армії Сергій Братчук заявив в ефірі 24 Каналу, що Росія продовжує завдавати ударів по Одесі та області, використовуючи різні типи озброєння.

За його словами, однією з цілей російських атак залишається портова та припортова інфраструктура. Удари по об’єктах на півдні України створюють ризики для роботи морського коридору, а також можуть впливати на діяльність міжнародних компаній, які співпрацюють з українськими портами.

Окрім економічних збитків, атаки можуть ускладнювати експорт української аграрної продукції та створювати додаткові ризики для міжнародних перевізників.

Раніше стало відомо, що один із найбільших світових контейнерних перевізників Maersk також тимчасово призупинив роботу в Чорноморському порту з міркувань безпеки. Судно MEDKON MIRA V.629S планували перенаправити до румунського порту Констанца, а подальшу логістику вантажів — узгодити з клієнтами.

Джерело

Новини України