З міжнародного аеропорту «Бориспіль» 19 грудня вилетів літак. Ним став Boeing 777-300 української авіакомпанії Skyline Express. Втім, говорити про комерційний рейс, або щось подібне, не доводиться – літак вилетів у рамках технічного перегону на запит авіакомпанії.
Про це повідомили у самому аеропорті. «Рейс дотримувався найвищих стандартів авіаційної безпеки та безпеки польотів, відповідно до директив, які діють на час введення воєнного стану в Україні, і, слід зазначити, без пасажирів чи вантажу на борту», – йдеться у повідомленні.
При цьому підкреслюється з моменту закриття повітряного простору України 24 лютого 2022 року повітряні судна Skyline Express перебували на стоянці в аеропорту. Там вони проходили:
- постійну технічну підтримку;
- обслуговування.
Не перший політ за час війни
Загалом же, зазначається, після початку повномасштабної війни цей політ став уже четвертим успішним перегоном повітряного судна з аеропорту «Бориспіль». При цьому, запевняється, сама практика перегонів:
- дозволяє тестувати політику відновлення;
- є стратегічним кроком для українських авіакомпаній, «допомагаючи їм знижувати витрати та покращувати шанси виживання у складних авіаційних середовищах».
«Ця стратегічна ініціатива відкриває шлях до відновлення регулярних операцій. Як тільки відповідна оцінка ризиків цього дозволить», – зазначили в аеропорту.
2024 року в Україні можуть відкрити міжнародний аеропорт
Раніше ж, мер Львова Андрій Садовий звернувся до керівництва України щодо можливості відновлення роботи міжнародного аеропорту в місті вже у 2024 році. За його словами, забезпечувати безпеку польотів можна було б на прикладі досвіду Ізраїлю.
«Відповідні звернення я направив керівництву держави. Вірю, що у 2024 році буде авіасполучення зі світом», – заявив мер Львова.
Він уточнив, що у Львові склалася ситуація, подібна до тієї, яку мали ізраїльтяни, коли запускали роботу аеропорту «Бен Гуріон» у Тель-Авіві. Справа в тому, що ізраїльський аеропорт знаходиться за 30 км від безпечної зони над морем, а Львівський аеропорт – за 30 км від авіапростору Європейського Союзу. Час підльоту до таких зон становить 3-4 хвилини.
«Сьогодні цілком реально і можливо забезпечити максимальну безпеку польотів. Як? Військові знають, що робити. Наприклад, у Ізраїлю була подібна практика. Вони готові поділитися досвідом. Звичайно, я б дуже хотів, щоб також відкрили аеропорт «Бориспіль». Але з огляду на близькість до кордону з Росією та Білоруссю, це, напевно, буде складніше», – заявив Садовий.
Втім, раніше спікер Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат також чітко зазначав, що єдиною умовою для цього стане наявність у військових усіх необхідних засобів для захисту неба. Він пояснив: наразі всі українські аеродроми – «оперативні». І всі вони знаходяться у підпорядкуванні військових.
«Треба розуміти, яка існує безпека чи небезпека… Якщо противник розуміє, що в Україні є аеропорт, що функціонує, то в ньому бачитиме потенційну мету», – констатував Ігнат.
Як повідомляв OBOZ.UA, низка великих авіакомпаній готові повернутися на український ринок – причому, як лоукостери, так і «звичайні». Щойно дозволить ситуація з безпекою, їм знадобиться зовсім небагато часу на відновлення польотів – перевізники вже працюють над цим.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!
